पावर ट्रान्सफर्मरहरू अत्यधिक तातो हुँदा हुने खतराहरू:
१. ट्रान्सफर्मर इन्सुलेशन क्षति प्रायः अत्यधिक तातो हुनुको कारणले हुन्छ, र तापक्रम वृद्धिले इन्सुलेट सामग्रीको भोल्टेज प्रतिरोध र मेकानिकल शक्ति कम गर्नेछ। IEC ३५४ "ट्रान्सफर्मर अपरेशन लोड दिशानिर्देशहरू" अनुसार, जब ट्रान्सफर्मरको सबैभन्दा तातो बिन्दु तापक्रम १४० डिग्री सेल्सियस पुग्छ, तेलमा हावाका बुलबुले उत्पन्न हुनेछन्, जसले इन्सुलेशन कम गर्नेछ वा फ्ल्याशओभर निम्त्याउनेछ, जसले ट्रान्सफर्मरलाई क्षति पुर्‍याउनेछ।
२. ट्रान्सफर्मरको अत्यधिक तापले यसको सेवा जीवनमा ठूलो प्रभाव पार्छ। जब ट्रान्सफर्मरको इन्सुलेशन ताप प्रतिरोध वर्ग कक्षा A हुन्छ, पाइलट होल्डिङ वाइन्डिङको इन्सुलेशन सीमा तापक्रम १०५°C हुन्छ। GB १०९४ ले तेलमा डुबाइएका ट्रान्सफर्मर वाइन्डिङहरूको औसत तापक्रम वृद्धि सीमा ६५K, माथिल्लो तेलको तापक्रम वृद्धि ५५K, र फलामको कोर र इन्धन ट्याङ्की ८०K रहेको उल्लेख गर्दछ। ट्रान्सफर्मरको लागि, मूल्याङ्कन गरिएको लोड अन्तर्गत, वाइन्डिङको सबैभन्दा तातो स्थान ९८°C भन्दा कम नियन्त्रण गरिन्छ, सामान्यतया सबैभन्दा तातो स्थान माथिल्लो तेलको तापक्रम भन्दा १३°C बढी हुन्छ, अर्थात्, माथिल्लो तेलको तापक्रम ८५°C भन्दा कम नियन्त्रण गरिन्छ।
ट्रान्सफर्मर अत्यधिक तातो हुनु मुख्यतया तेलको तापक्रममा असामान्य वृद्धिको रूपमा प्रकट हुन्छ। मुख्य कारणहरू समावेश हुन सक्छन्:
(१) ट्रान्सफर्मर ओभरलोड;
(२) शीतलन उपकरण असफल भयो (वा शीतलन उपकरण पूर्ण रूपमा राखिएको छैन);
(३) ट्रान्सफर्मरको आन्तरिक गल्ती;
(४) तापक्रम संकेत गर्ने उपकरणले गलत जानकारी दिन्छ।
ट्रान्सफर्मर तेलको तापक्रम असामान्य रूपमा उच्च भएको पाइएमा, माथिका सम्भावित कारणहरू एक-एक गरी जाँच गर्नुपर्छ, र सही निर्णय गर्नुपर्छ। निरीक्षण र उपचारका मुख्य बुँदाहरू निम्नानुसार छन्:
(१) यदि सञ्चालन उपकरणले ट्रान्सफर्मर ओभरलोड भएको संकेत गर्छ भने, सिंगल-फेज ट्रान्सफर्मर समूहको तीन-चरण थर्मोमिटरहरूको संकेत मूलतः समान हुन्छ (केही डिग्री विचलन हुन सक्छ), र ट्रान्सफर्मर र शीतलन उपकरण सामान्य छन् भने, तेलको तापक्रम वृद्धि ओभरलोडको कारणले हुन्छ। ट्रान्सफर्मरले (लोड, तापक्रम, सञ्चालन स्थिति) निगरानी गर्छ र तुरुन्तै उच्च प्रेषण विभागलाई रिपोर्ट गर्छ। ओभरलोड मल्टिपल कम गर्न र ओभरलोड समय छोटो बनाउन लोड स्थानान्तरण गर्न सिफारिस गरिन्छ।
(२) यदि शीतलन उपकरण पूर्ण रूपमा राखिएको छैन भने, यसलाई तुरुन्तै जडान गर्नुपर्छ। यदि शीतलन उपकरण खराब छ भने, कारण तुरुन्तै पत्ता लगाउनुपर्छ, तुरुन्तै समाधान गर्नुपर्छ, र खराबी हटाइन्छ। यदि गल्ती तुरुन्तै हटाउन सकिँदैन भने, ट्रान्सफर्मरको तापक्रम र भारलाई नजिकबाट निगरानी गर्नुपर्छ र उच्च प्रेषण विभाग र सम्बन्धित उत्पादन व्यवस्थापन विभागहरूलाई कुनै पनि समयमा रिपोर्ट गर्नुपर्छ ताकि ट्रान्सफर्मर सञ्चालन भार कम गर्न सकियोस् र सम्बन्धित शीतलन उपकरणको शीतलन प्रदर्शन र भारको सम्बन्धित मान अनुसार सञ्चालन गर्न सकियोस्।
(३) यदि टाढाको तापक्रम मापन गर्ने उपकरणले तापक्रम अलार्म संकेत पठाउँछ र संकेत गरिएको तापक्रम मान उच्च छ, तर साइटमा रहेको थर्मोमिटर संकेत उच्च छैन, र ट्रान्सफर्मरमा अन्य कुनै गल्ती छैन भने, यो टाढाको तापक्रम मापन सर्किट गल्तीको गलत अलार्म हुन सक्छ। उपयुक्त हुँदा यस प्रकारको गल्तीलाई बहिष्कार गर्न सकिन्छ।
यदि तीन-चरण ट्रान्सफर्मर समूहको कुनै चरणको तेलको तापक्रम बढ्छ, जुन विगतमा उही लोड र शीतलन अवस्था अन्तर्गत त्यो चरणको सञ्चालन तेलको तापक्रम भन्दा उल्लेखनीय रूपमा बढी हुन्छ, र शीतलन उपकरण र थर्मोमिटर सामान्य छन् भने, आन्तरिक ट्रान्सफर्मरको कारणले ताप स्थानान्तरण हुन सक्छ। यदि कुनै निश्चित गल्ती भएको छ भने, गल्तीको थप अनुसन्धान गर्न क्रोमेटोग्राफिक विश्लेषणको लागि तुरुन्तै तेलको नमूना लिन पेशेवरलाई सूचित गर्नुपर्छ। यदि क्रोमेटोग्राफिक विश्लेषणले ट्रान्सफर्मरमा आन्तरिक गल्ती भएको देखाउँछ, वा ट्रान्सफर्मरको लोड र शीतलन अवस्था अन्तर्गत तेलको तापक्रम बढ्दै गइरहेको छ भने, साइटमा नियमहरू अनुसार ट्रान्सफर्मरलाई सञ्चालनबाट बाहिर निकाल्नुपर्छ।